Postępy na budowie Trasy Północnej: co nowego?

Rozpoczęta budowa Trasy Północnej to przedsięwzięcie wymagające dużego nakładu pracy i precyzyjnej organizacji. Każdy dzień przynosi nowe wyzwania i postępy, które nie są widoczne na pierwszy rzut oka. Projekt ten to więcej niż tylko asfalt i maszyny – to skomplikowana logistyczna układanka, w której kluczowe jest planowanie i współpraca wielu zespołów.

Postępy na placu budowy

Budowa Trasy Północnej postępuje dynamicznie, a każde zadanie jest częścią większego planu. Wykonawcy koncentrują się obecnie na pracach drogowych, które obejmują formowanie nasypów i wzmacnianie podłoża. Na blisko trzykilometrowym odcinku już teraz można dostrzec pierwsze efekty tych działań. Równolegle powstają nowe konstrukcje jezdni, a pracownicy układają kolejne warstwy nawierzchni bitumicznej, montują krawężniki i budują systemy odwodnienia.

Jednocześnie na budowie prowadzone są inne kluczowe prace. Roboty mostowe związane z konstrukcją przepustów obejmują m.in. prace ziemne, izolacyjne i konstrukcyjne. Intensywnie rozwija się również branża sanitarna, skupiająca się na budowie kanalizacji oraz sieci wodociągowych.

Szczegóły inwestycji

Projekt „Poprawa warunków obsługi obszarów przemysłowych Gminy Miasto Szczecin” ma na celu uzupełnienie infrastruktury drogowej dzielnicy Północ. Realizacja inwestycji podzielona jest na dwa etapy. Pierwszy etap obejmuje budowę odcinka od ul. Łącznej do ul. Szosa Polska, natomiast drugi etap zakłada połączenie planowanej obwodnicy Polic z siecią dróg Szczecina w formule zaprojektuj i wybuduj.

Na nowo powstałej trasie znajdą się dwujezdniowe ulice, ronda, chodniki i ścieżki rowerowe, a także zatoki autobusowe. Pojawi się nowoczesne oświetlenie uliczne, sygnalizacja świetlna i nasadzenia zieleni. Oprócz tego przewidziane są prace związane z różnymi sieciami — od kanalizacyjnej po gazową.

Czas realizacji i finansowanie

Każdy z etapów budowy Trasy Północnej ma potrwać 30 miesięcy. Pierwszy etap liczony jest od momentu przekazania placu budowy, a drugi od daty podpisania umowy z wykonawcą. Generalnym wykonawcą projektu jest STRABAG Sp. z o.o., a całkowity koszt prac wynosi 189 681 474,64 zł brutto. Nadzór nad realizacją sprawuje spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o.

Inwestycja jest współfinansowana z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych, co podkreśla jej znaczenie dla regionu i jego mieszkańców.

Źródło: Urząd Miasta Szczecin