Trasa Północna w Szczecinie: Nowa nawierzchnia w drodze do ukończenia!

Budowa Trasy Północnej w Szczecinie, kluczowa inwestycja w mieście, nabiera tempa. Widoczne postępy na placu budowy sugerują, że projekt zbliża się ku końcowi. Obecnie trwają prace nad układaniem nawierzchni bitumicznej, co jest istotnym krokiem w procesie realizacji tej nowej arterii drogowej.

Prace bitumiczne wkraczają w decydującą fazę

Układanie nawierzchni bitumicznej, znane jako mobilizacja bitumiczna, jest kluczowe dla trwałości i funkcjonalności nowych dróg. Proces ten wymaga precyzyjnej pracy specjalistycznych maszyn, które równomiernie rozprowadzają i zagęszczają mieszankę mineralno-asfaltową. Zachowanie odpowiednich parametrów, takich jak temperatura oraz tempo prac, jest niezbędne do uzyskania pożądanych rezultatów. Aktualnie układana warstwa wiążąca przygotowuje grunt pod ostateczną warstwę ścieralną.

Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa

Mimo że postępy są widoczne, teren budowy nadal pozostaje miejscem niebezpiecznym. Mieszkańcy są proszeni o unikanie wchodzenia na plac budowy, gdzie obecność ciężkiego sprzętu stanowi zagrożenie. Wykonawca apeluje o szczególną ostrożność, zwłaszcza względem osób poruszających się na rowerach czy hulajnogach. Bezpieczeństwo jest priorytetem zarówno dla pracowników, jak i mieszkańców.

Planowane etapy inwestycji

Budowa Trasy Północnej to część większego planu modernizacji infrastruktury drogowej w północnej części Szczecina. Projekt podzielono na dwa kluczowe etapy. Pierwszy etap obejmuje budowę ulicy łączącej ul. Łączną z ul. Szosa Polska. Drugi etap ma na celu stworzenie połączenia między planowaną obwodnicą Polic a istniejącą siecią drogową miasta, realizowanego jako projekt „zaprojektuj i wybuduj”.

Rozszerzenie infrastruktury

Projekt uwzględnia nie tylko budowę nowych dróg, ale także rozbudowę infrastruktury towarzyszącej. Obejmuje to powstanie rond, ścieżek rowerowych, chodników oraz zatok autobusowych. Modernizacja obejmie także infrastrukturę podziemną, w tym sieci wodociągowej, kanalizacyjnej, gazowej i sanitarnej. Plan zakłada również instalację nowoczesnego oświetlenia ulicznego, sygnalizacji świetlnej oraz nasadzenia zieleni.

Terminy realizacji i finansowanie

Każdy z etapów budowy przewidziano na 30 miesięcy: pierwszy liczony od przekazania placu budowy, drugi od podpisania umowy. Generalnym wykonawcą jest firma STRABAG, a nadzór nad inwestycją sprawują Szczecińskie Inwestycje Miejskie. Koszt całkowity wynosi 189 681 474,64 zł brutto, z czego część pochodzi z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.

Źródło: Urząd Miasta Szczecin