Szczecin inwestuje w ekologiczną flotę: 44 nowe hybrydowe autobusy!

Nowe hybrydowe autobusy zasilą flotę Szczecina. Miasto Szczecin zdecydowało się na znaczące kroki w modernizacji swojego transportu publicznego poprzez nabycie dodatkowych autobusów hybrydowych. Zamówienie, opiewające na 44 pojazdy od firmy Solaris Bus & Coach, stanowi element strategii mającej na celu wdrożenie bardziej ekologicznych rozwiązań komunikacyjnych.

Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe Dąbie zawarło umowę z Solarisem na dostarczenie 22 nowoczesnych autobusów hybrydowych, a w wyniku zwiększonego zamówienia liczba ta wzrosła do 44 pojazdów. Łączna wartość inwestycji wynosi 62,3 mln zł. Pierwotne zamówienie obejmowało cztery pojazdy jednoczłonowe oraz osiemnaście przegubowych, z opcją rozszerzenia zamówienia.

Specyfikacja nowych pojazdów

Nowe autobusy przegubowe, o długości 18 metrów, wyposażone są w silniki diesla spełniające normę Euro VI oraz silniki elektryczne o mocy minimum 14 kW. Mogą przewozić 140 pasażerów, oferując 39 miejsc siedzących. Z kolei mniejsze, jednoczłonowe autobusy mają długość 12 metrów i mogą pomieścić 85 pasażerów, z 28 miejscami siedzącymi. Oba typy pojazdów są przystosowane do przewozu rowerów i wózków oraz wyposażone w monitoring i klimatyzację.

Harmonogram realizacji inwestycji

Dostawy nowych autobusów hybrydowych rozpoczną się w lutym 2027 roku i potrwają do marca 2028 roku. Inwestycja ta wpisuje się w szerszy plan rozwoju szczecińskiego transportu miejskiego, którego łączna wartość, uwzględniając zakupy innych pojazdów komunikacyjnych, wynosi blisko 405 mln zł.

W ramach tych działań, Szczecin zawarł również umowę z Bankiem Gospodarstwa Krajowego na preferencyjną pożyczkę w wysokości 188 mln zł, która zostanie przeznaczona na zakup 50 autobusów zeroemisyjnych. Miasto planuje zakup 30 autobusów elektrycznych oraz 20 wodorowych, co podkreśla jego zaangażowanie w rozwój nowoczesnego i ekologicznego transportu.

Inwestycje te są największymi w historii szczecińskiej komunikacji publicznej, co wskazuje na dynamiczne podejście miasta do problemów transportowych i ekologicznych – podkreśla Łukasz Kadłubowski, zastępca prezydenta Szczecina.

Źródło: Urząd Miasta Szczecin