Utrudnienia na Trasie Zamkowej: Co musisz wiedzieć?

Utrudnienia na Trasie Zamkowej: Co musisz wiedzieć?

W najbliższych dniach kierowcy przemieszczający się przez Trasę Zamkową w Szczecinie muszą przygotować się na poważne utrudnienia. Wraz z końcem zimowej przerwy, na kluczowym odcinku drogi wojewódzkiej nr 115 ruszają kolejne prace modernizacyjne, które wymuszają reorganizację ruchu i zamknięcia niektórych tras dojazdowych w centrum miasta.

Utrudnienia w centrum: zamknięcia i objazdy

Od 15 stycznia po godzinie 20:00 zamknięta zostanie ulica Panieńska pod Trasą Zamkową. Ruch nie będzie możliwy również z Placu Żołnierza Polskiego na jezdnię towarzyszącą trasie w kierunku ulicy Panieńskiej. Zamknięciu ulegnie także niestrzeżony parking przy Trasie Zamkowej, który do tej pory obsługiwał mieszkańców i przyjezdnych.

Władze miasta przewidują, że przywrócenie przejazdu ulicą Panieńską nastąpi jeszcze przed rozpoczęciem demontażu łącznic znajdujących się nad ulicą Nabrzeże Wieleckie. Do czasu zakończenia tych prac kierowcy będą musieli korzystać z alternatywnych tras dojazdowych.

Zmiany na głównym odcinku od 20 stycznia

Kolejna faza prac wystartuje 20 stycznia – po zakończeniu porannego szczytu komunikacyjnego. Od tego momentu pojazdy będą kierowane wyłącznie na zewnętrzne pasy ruchu: prawy i lewy. Środkowy pas zostanie zamknięty na czas przebudowy, co oznacza utrudnienia zarówno dla mieszkańców, jak i osób dojeżdżających do pracy przez centrum Szczecina.

Dodatkowo, wprowadzone ograniczenia oznaczają brak możliwości wjazdu na łącznicę z ulicy Zygmunta Duczyńskiego – utrudnienie to pozostaje w mocy do odwołania.

Zakres remontu i finansowanie

Remont Trasy Zamkowej to szeroko zakrojone przedsięwzięcie, obejmujące kompleksową modernizację wszystkich najważniejszych obiektów inżynieryjnych w obrębie tego odcinka. Prace obejmują odnowienie powierzchni betonowych, wypełnianie ubytków, kładzenie nowych powłok ochronnych, a także wymianę balustrad, dylatacji, nawierzchni oraz systemów odwadniających. Przebudowie podlegają również barierki zabezpieczające i oświetlenie uliczne wraz z instalacjami kablowymi.

Realizacją inwestycji zajmuje się firma NIWA Szczecin Sp. z o.o., natomiast nadzór sprawuje spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie. Łączny koszt przedsięwzięcia przekracza 84,8 mln zł brutto. Projekt uzyskał wsparcie finansowe z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.

Źródło: Urząd Miasta Szczecin