Nowa organizacja ruchu na ul. Południowej: Zmiany, które wpłyną na bezpieczeństwo kierowców od 25 września!
Już od 25 września 2025 roku, mieszkańcy Szczecina oraz kierowcy korzystający z ul. Południowej staną przed wyzwaniem związanym z nową organizacją ruchu. Zmiany te są wprowadzone w ramach budowy nowej zatoki kontroli pojazdów, co pociągnie za sobą zwężenie jezdni oraz wprowadzenie ograniczeń prędkości.
Zmiany w infrastrukturze drogowej
Prace obejmą zwężenie jezdni na odcinku od Zwierzęcego Zakątka do wiaduktu kolejowego. Nowa szerokość jezdni wynosić będzie 5,75 metra, z podziałem na lewy pas o szerokości 2,75 metra i prawy pas o szerokości 3 metrów. Prawy pas zostanie przeznaczony dla ruchu ciężarowego, co ma zapewnić lepsze warunki do kontroli oraz poprawić bezpieczeństwo. Dodatkowo, w tym rejonie wprowadzono ograniczenie prędkości do 30 km/h.
Rola zatoki postojowej
Zatoka postojowa będzie istotnym wsparciem dla Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego. Zlokalizowana po prawej stronie jezdni między Rondem Hakena a Rondem Uniwersyteckim, będzie miała długość 350,7 metra. W jej skład wejdą dwa stanowiska wagowe oraz sześć miejsc parkingowych dla samochodów osobowych, co umożliwi efektywną kontrolę pojazdów.
Zakres prac budowlanych i modernizacyjnych
Inwestycja obejmuje budowę stanowisk wagowych na płycie betonowej, wjazdu i wyjazdu z zatoki, a także przebudowę chodników i ścieżek rowerowych. Prace będą także dotyczyć budowy kanalizacji deszczowej oraz oświetlenia ulicznego. Nie zabraknie działań związanych z usunięciem kolizji z istniejącą infrastrukturą i przeprowadzeniem prac nasadzeniowych. Wzmocnienie skarp nasypu i regulacja wysokościowa infrastruktury technicznej to kolejne elementy projektu.
Harmonogram i koszty
Zakończenie prac planowane jest na 5 lutego 2026 roku. Projekt realizowany przez Eurovia Polska S.A. ma kosztować 1 894 519,27 zł brutto. Celem inwestycji jest zwiększenie bezpieczeństwa i efektywności transportu w Szczecinie, co przyniesie korzyści zarówno mieszkańcom, jak i kierowcom.
