Szczecin zdobywa 81,6 mln zł na nowe tramwaje Moderus Gamma

Wiadomość, która zmienia oblicze transportu publicznego w Szczecinie. Miasto uzyskało imponujące dofinansowanie z Krajowego Programu Odbudowy (KPO), pokrywające 85% kosztów zakupu nowych tramwajów – taką informację przekazał Michał Przepiera, zastępca Prezydenta Szczecina.

Aktualizacja listy rankingowej Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT), po czwartej rewizji KPO, przyniosła Szczecinowi piątą pozycję. Dzięki temu miasto pozyskało 81,6 mln zł na zakup ośmiu nowoczesnych tramwajów dwukierunkowych z niską podłogą.

Nowoczesne tramwaje w drodze do Szczecina

Mimo ogłoszenia o dofinansowaniu, fundusze nie zostaną przelane natychmiast. Tramwaje Szczecińskie muszą złożyć kolejny wniosek do CUPT, który po pozytywnym rozpatrzeniu pozwoli na podpisanie umowy o dofinansowanie. Dopiero ten krok umożliwi przepływ pieniędzy na konto miasta.

Umowa na dostarczenie czterech tramwajów z opcją dokupienia kolejnych ośmiu została zawarta z firmą Modertrans 5 grudnia 2024 roku. Miasto początkowo uzależniało skorzystanie z tej opcji od uzyskania dofinansowania w ramach konkursu na zeroemisyjny transport zbiorowy.

Droga do sukcesu

Styczniowe ogłoszenie CUPT wskazywało, że dotacje trafią do czterech innych miast, a Szczecinowi zabrakło jednego punktu, by znaleźć się w gronie beneficjentów. Pomimo tego, Tramwaje Szczecińskie zdecydowały się na zamówienie dodatkowych tramwajów, co ogłosił 24 lutego 2025 roku Prezydent Piotr Krzystek, nie czekając na ostateczne wyniki konkursu.

Decyzja o zamówieniu dodatkowych pojazdów była podyktowana przekonaniem, że CUPT przyzna fundusze, zwłaszcza że Szczecin był pierwszy na liście rezerwowej, a w puli konkursowej pozostały wolne środki.

Charakterystyka nowych tramwajów

Nowe tramwaje, zaoferowane przez Modertrans, należą do rodziny Gamma, model LF 12 AC BD. Są to pojazdy jednoprzestrzenne, trójczłonowe, całkowicie niskopodłogowe i klimatyzowane. Mierzą niemal 32 metry długości i 2,4 metra szerokości, mogą pomieścić do 240 pasażerów, w tym 46 na miejscach siedzących.

Wyposażenie tramwajów obejmuje Wi-Fi, gniazda USB, tkaninowe siedzenia odporne na zabrudzenia oraz nowoczesne oświetlenie LED. Dodatkowe czujniki nacisku przy drzwiach zwiększają bezpieczeństwo pasażerów podczas wsiadania i wysiadania.

Przyszłość komunikacji miejskiej

Tramwaje posiadają system monitoringu do obserwacji wnętrza pojazdu i otoczenia na zewnątrz. Cztery wózki napędowe, wszystkie skrętne, zmniejszają zużycie torowisk i zapewniają cichą jazdę. Energoelektroniczny napęd falownikowy zmniejsza emisję zanieczyszczeń, a w razie awarii zasilania tramwaj może pokonać 100 metrów dzięki akumulatorom.

Warunki umowy i plany na przyszłość

Modertrans zobowiązał się dostarczyć dwanaście tramwajów i dodatkowe wyposażenie do końca maja 2026 roku. Wartość zamówienia wynosi ponad 63 miliony złotych, z czego część pokrywa dofinansowanie z programu FENIX. Koszt ośmiu dodatkowych tramwajów wynosi 96 milionów złotych, z czego 85% zostanie pokryte z KPO.

Nowe tramwaje zaczną kursować liniowo jeszcze w tym miesiącu, rozpoczynając nową erę w miejskiej komunikacji. Dwukierunkowe tramwaje są nieocenione podczas remontów torowisk, umożliwiając transport pasażerów nawet na ograniczonych odcinkach.

Źródło: Urząd Miasta Szczecin