Szczecin w poszukiwaniu nowoczesnych autobusów mild hybrid: Oferty przekraczają budżet!
Szczecin planuje znaczną modernizację swojej floty autobusowej, co jest istotnym krokiem w kierunku zrównoważonego transportu miejskiego. W ramach tej inicjatywy Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Dąbie” ogłosiło przetarg na dostawę nowych autobusów z napędem mild hybrid. Choć oferty złożone przez Solaris i MAN przekraczają dostępny budżet, miasto nie zamierza rezygnować z ambitnych planów.
Propozycje od Solaris i MAN
W przetargu uczestniczą dwie renomowane firmy – Solaris Bus & Coach oraz MAN Truck & Bus, które złożyły oferty na obie części zamówienia. Pierwsza część dotyczy czterech 12-metrowych autobusów, na które Solaris proponuje 9,407 mln zł, a MAN 9,736 mln zł. Druga część obejmuje 18 autobusów przegubowych, gdzie oferty wynoszą odpowiednio 52,892 mln zł od Solarisa i 55,814 mln zł od MAN-a. Niestety, wszystkie oferty przewyższają zakładany budżet: 8,118 mln zł na pierwszą część oraz 48,708 mln zł na drugą.
Wyzwania finansowe i możliwe rozwiązania
Przekroczenie budżetu stawia SPA Dąbie przed koniecznością poszukiwania dodatkowych funduszy lub modyfikacji planu zakupów. Możliwe jest także rozważenie alternatywnych rozwiązań finansowych lub negocjacji z producentami w celu zmniejszenia kosztów. To kluczowy moment, który może wpłynąć na realizację całej inwestycji.
Zakres i specyfikacja zamówienia
Zamówienie obejmuje zakup 22 nowych autobusów z opcją na dodatkowe 22 pojazdy. Wszystkie autobusy będą niskopodłogowe i wyposażone w klimatyzację. Układ drzwi ma być zaprojektowany jako 2-2-2 dla krótszych modeli oraz 2-2-2-2 dla przegubowców, z pojemnością wynoszącą odpowiednio 85 i 140 pasażerów. Napęd będzie składał się z silnika spalinowego Euro VI o mocy minimum 180 kW dla krótszych pojazdów i 220 kW dla dłuższych, wspieranego przez silnik elektryczny o mocy co najmniej 14 kW.
Ambitne plany na przyszłość
Szczecin nie poprzestaje na tym przetargu. Plan modernizacji floty obejmuje także przygotowania do zakupu autobusów dla SPA Klonowica oraz przyszłe inwestycje w 50 autobusów wodorowych, na które miasto ubiega się o dofinansowanie. Sukces tego projektu może stać się wzorem dla innych miast, które dążą do modernizacji transportu miejskiego z myślą o ekologii i komforcie pasażerów.
Podsumowując, mimo wyzwań finansowych, Szczecin konsekwentnie realizuje swoją wizję nowoczesnego systemu transportowego. Ten przetarg to tylko jeden z etapów większego planu, który ma na celu poprawę jakości życia mieszkańców oraz ochronę środowiska naturalnego.
