Asfalt na Trasie Północnej: Nowy rozdział w rozwoju Szczecina

Rozwój infrastruktury drogowej w Szczecinie wchodzi w nową fazę, wraz z intensyfikacją prac nad trzecim etapem Trasy Północnej. Kluczowe działania obejmują układanie mas bitumicznych na odcinku od ulicy Łącznej, co oznacza istotne postępy w projekcie. To przedsięwzięcie jest realizowane w ramach szeroko zakrojonej inwestycji, która ma na celu usprawnienie komunikacji w regionie.

Solidne fundamenty pod nawierzchnię

Prace przygotowawcze, przeprowadzone przed wylaniem asfaltu, były niezbędne do zapewnienia trwałości nowej drogi. Proces ten obejmował staranną budowę podłoża jezdni z wykorzystaniem zagęszczonego kruszywa. Tego typu działania są kluczowe dla stabilności nawierzchni i świadczą o zaawansowaniu całego projektu budowlanego.

Wszechstronność prac budowlanych

Na placu budowy trwają równoległe działania obejmujące nie tylko układanie asfaltu, ale także prace związane z nasypami, krawężnikami oraz przygotowaniem kolejnych fragmentów jezdni. W ramach projektu realizowane są również intensywne roboty mostowe przy przepustach, co obejmuje m.in. pogrążanie ścian szczelnych oraz wykonywanie wykopów.

Postępy w zakresie infrastruktury technicznej

Prace nad infrastrukturą techniczną są nieodłączną częścią przedsięwzięcia. Ekipy zajmują się instalacjami gazowymi, wodociągowymi oraz kanalizacyjnymi. Dodatkowo, specjaliści zabezpieczają istniejące sieci kablowe, a w rejonie skrzyżowania Królewskiego i Łącznej trwają przygotowania do montażu przyszłej sygnalizacji świetlnej.

Etapy i cel inwestycji

Inwestycja w ramach programu „Poprawa warunków obsługi obszarów przemysłowych Gminy Miasto Szczecin” obejmuje dwa etapy. Pierwszy to budowa nowej drogi łączącej ul. Łączną z ul. Szosa Polska, a drugi to połączenie z planowaną obwodnicą Polic. Celem całego projektu jest stworzenie efektywnego systemu komunikacji, który ułatwi transport w regionie.

Infrastruktura drogowa i harmonogram realizacji

Projekt zakłada budowę dwujezdniowej ulicy oraz systemu rond w rejonie ulic Szosa Polska i Policka. Ważne są także elementy infrastruktury pieszo-rowerowej, takie jak chodniki i ścieżki rowerowe, a także zatoki autobusowe. Przewidziane są również prace nad systemami kanalizacyjnymi, wodociągowymi i gazowymi, montaż oświetlenia ulicznego oraz nasadzenia zieleni. Całość ma być zrealizowana w ciągu 30 miesięcy, podzielonych na dwa etapy.

Generalnym wykonawcą jest STRABAG Sp. z o.o., a projekt, którego koszt wynosi około 190 milionów złotych brutto, jest nadzorowany przez Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o. Dofinansowanie pochodzi z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.

Źródło: Urząd Miasta Szczecin