Nowoczesny WESTSIDE SZCZECIN NEO: Inwestycja, która odmieni region do 2026 roku

W 2026 roku zakończy się budowa nowoczesnego obiektu w gminie Kołbaskowo, realizowanego przez firmę LemonTree. Ta imponująca inwestycja obejmie aż 34 000 mkw. i ma szansę stać się kluczowym punktem na mapie regionu.

Symboliczne rozpoczęcie budowy

11 września odbyła się uroczystość związana z symbolicznie rozpoczęciem budowy, podczas której członkowie zarządu LemonTree i lokalne władze, w tym Starosta Policki Shivan Fate i Dyrektor Zarządzający GOLDBECK Robert Gabrysiak, wmurowali kamień węgielny. W fundamentach umieszczono kapsułę czasu z aktem erekcyjnym, bieżącymi gazetami oraz monetami, co podkreśla historyczny wymiar przedsięwzięcia.

Znaczenie dla lokalnej gospodarki

Marek Kubik, prezes Agencji Rozwoju Metropolii Szczecińskiej, podkreślił, że projekt znacząco wpłynie na rozwój regionu. Dzięki doskonałej lokalizacji, WESTSIDE SZCZECIN NEO nie tylko wzmocni pozycję Szczecina jako kluczowego centrum logistycznego w Polsce, ale także przyczyni się do powstania nowych miejsc pracy i zwiększenia atrakcyjności inwestycyjnej okolicy. Infrastruktura będzie doskonale skomunikowana z miastem oraz portami, co dodatkowo zwiększa jej potencjał rozwojowy.

Ekologiczne podejście do budownictwa

LemonTree, będąca członkiem United Nations Global Compact, kładzie duży nacisk na odpowiedzialność środowiskową. Projekty firmy są realizowane z dbałością o ekologię i komfort użytkowników. WESTSIDE SZCZECIN NEO będzie przykładem takiego podejścia – budynek zostanie wyposażony w nowoczesne technologie, które pozwolą na efektywne zarządzanie energią i zasobami.

Innowacyjne rozwiązania technologiczne

Obiekt, realizowany przez firmę GOLDBECK, zostanie wyposażony w pompy ciepła oraz systemy wentylacyjne zamiast tradycyjnych instalacji gazowych. Na dachu zainstalowane zostaną panele fotowoltaiczne, co umożliwi generowanie energii odnawialnej. Dodatkowo, inteligentne systemy monitorowania zużycia mediów będą kontrolować ewentualne nieszczelności oraz nadmierną konsumpcję energii. Infrastruktura zostanie także przygotowana pod pojazdy elektryczne oraz rowery, co wpisuje się w strategie redukcji śladu węglowego.